Producción Minera del centro del país también corre el riesgo de no exportarse por carecer de adecuada infraestructura portuaria

Urge tener muelle especializado de minerales en el Callao, afirma SNMPE

Toromocho no sería el único proyecto minero afectado por no contar con un muelle especializado para el embarque de minerales en el Callao, ya que en la actualidad por ese puerto se exportan dos millones 800 mil toneladas de minerales que se producen en el centro del país.

Así lo afirmó el presidente de la Sociedad Nacional de Minería, Petróleo y Energía (SNMPE), Hans Flury, al comentar que el puerto del Callao es la salida natural de la producción minera de aproximadamente 30 compañías mineras.  

“Por el puerto del Callao se exportan zinc, plomo y cobre a los mercados de China, Estados Unidos y otros países de Asia y Europa,  por lo que se necesita una adecuada infraestructura portuaria”, remarcó.

En ese contexto, mencionó que en plena crisis financiera internacional y de la brusca caída de los precios de los metales, que está obligando a paralizar operaciones mineras en el mundo, el Perú no puede darse el “lujo” de perder una inversión de 2,150 millones de dólares (Toromocho) porque no se cuenta con una adecuada infraestructura portuaria especializada para el embarque de minerales en el Callao.

Hans Flury, expresó la preocupación del gremio mineroenergético porque el proyecto minero Toromocho corre el riesgo de no seguir adelante debido a que no existe un muelle de minerales adecuado para exportar su futura producción, estimada inicialmente en 800 mil toneladas de cobre por año.

Manifestó que en diversos países se están paralizando las inversiones y cerrando minas por la crisis y la falta de capitales; y, aquí en Perú, un importante proyecto minero de cobre que ya cuenta con financiamiento se vería frustrado porque las autoridades, desde hace  más de 10 años, no toman una decisión definitiva sobre la construcción de un muelle de minerales en el puerto del Callao.

“El perro del hortelano sigue vivo y afectando las inversiones en el Perú. La paralización de Toromocho también significaría que el país pierda más de 10 mil millones de dólares por concepto de impuestos y regalías; y que no se generen los más de 7 mil nuevos puestos de trabajo que implicará la construcción del proyecto”, indicó el presidente de la SNMPE.

Hans Flury informó que los empresarios mineros vienen trabajando una serie de estudios técnicos que proponen la construcción  de un muelle exclusivo de minerales en la zona del Rompeolas Norte del puerto del Callao, así como la implementación de una faja hermética para el transporte de minerales, que permita atender la presente y futura demanda de servicios.

“Los estudios técnicos los presentaremos a las autoridades correspondientes, a fin que convoquen a la licitación o concurso público necesario para definir a la empresa o empresas que se encarguen de la construcción del futuro muelle especializado en el embarque de minerales”, comentó el presidente de la SNMPE, al precisar que las obras demandarían una inversión de más de 70 millones de dólares, la misma que sería cubierta con capitales privados.

Fuente: SNMPE